Nova Fiat Idea 2011/ blog: desenhostunings.blogspot.com/

Fiat renova a já cansada minivam Idea

A Fiat está fazendo esse ano se tornar muito interessante e badalado com lançamentos e atualizações de seus modelos, no início do ano foi renovado o Fiat Dobló, depois o badalado retorno do Fiat Uno, agora a Fiat renova a minivam compacta Idea, e é aguardado para o fim do ano a promessa do lançamento inédito no Brasil, a chegada do Hath médio Bravo.

A Fiat Idea ganha novas importâncias para se tornar mais competitiva no mercado. Entre eles, novo design exterior, novos motores E.torQ, uma gama de versões atualizadas e mais tecnologia.

O novo Fiat Idea oferece agora a nova família de motores E.torQ, 1.6 16V e 1.8 16V, desenvolvido pelo departamento de engenharia da FPT - Powertrain Technologies. Flex-fuel (funciona em qualquer combinação de alcool e gasolina) e com 16 válvulas, estes motores de ponta, tenta reunir performance, economia e baixas emissões e ruído, além de confiabilidade e durabilidade. Eles são fabricados na fábrica de motores, recentemente inaugurada em Campo Largo, Paraná.

Agora, o cliente pode escolher entre sete versões da nova gama do Fiat Idea: existem três configurações de motor (Fire 1.4, E. Torq 1.6 16V e 1.8 16V), quatro níveis de acabamento (Atracctive, Essence, Sporting e Adventure) e duas transmissões - manual de cinco velocidade ou automática Dualogic, sempre atendendo as necessidades do cliente com a melhor relação custo-benefício.

No design o Centro de Estilo Fiat para a América Latina buscou inspiração na dianteira do Fiat Bravo nos traços do para-choque e das lanternas. E na traseira o Centro de Estilo Fiat para a América Latina adotou um estilo mais conservador e limpo, a deixando mais elegante, o que ajuda também nesse quesito são as inéditas (no Brasil) lanternas formadas por LEDs. Os LEDs que respondem mais rapidamente à activação e ter uma vida útil superior ao das lâmpadas convencionais - instalado nas lâmpadas produzem um efeito diferenciado visual ao estacionar as luzes do automóvel posição, [sinal / lateral, freio e] backup luzes se acendem e as guias de luz acesa.

postado por: Raphael C.

Novo VW Jetta/ blog desenhostunings.blogspot.com/

Novo VW Jetta 2011

O novo VW Jetta 2011 é um carro inteiramente novo. Seu design principalmente na dianteira combina com a atual característica dos volks. Nunca antes houve um Jetta tão grande, esportivo e independente. Isso aí independente, isso porque ele não compartilha mais a plataforma do bestseller VW Golf.

É um carro muito seguro, o antigo modelo ja era chamado de "Top Safety Pick" no crash teste do IIHS organização E.U.A. a Volkswagen apresenta mais uma vez inteiramente novos padrões de qualidade a um segmento de veículos.

O novo modelo é 182,7 polegadas (4,63 metros) de comprimento, 57,1 polegadas (1,45 metros) de altura e 70,1 polegadas (1,78 metros) de comprimento (largura da versão europeia: 4,64 metros). Isso torna o Volkswagen 3,15 polegadas (8 cm) maior do que o modelo anterior.

Quatro dos seis motores(oferecidos nos EUA e Canadá) são novos para o VW Jetta : o TSI 1.2 (105 cv), o 1.4 TSI (160 cv) e dois do trilho comum turbodiesels 1,6 TDI (105 cv ) e 2.0 TDI (140 cv). Oferecendo alta tecnologia na forma comprovada são o usual 1.4 TSI (122 cv) e 2.0 TSI (200 cv). Exceto para o TSI 1.2, todos os outros motores pode ser emparelhado com um opcional DSG de 6 velocidades ou 7 velocidades DSG.

O motor 2,5 MPI (provável comercializado aqui no Brasil) com 170 cv foi especialmente desenvolvido para o mercado americano (e Latino) é conceitualmente, o motor mais bem sucedido (66% do motor no Jetta), foi derivado do motor V10 do Lamborghini Gallardo. E seu DNA é notável no novo VW Jetta também: As 16 válvulas, cilindros cinco equipado com injeção multipoint vai trabalhar com grande capacidade de resposta na gama de velocidades inteiro, e acelera a Volkswagen a 60 km / h em apenas 8,0 segundos; se o câmbio automático de 6 velocidades, o valor é de 8,5 segundos. O torque máximo do motor Volkswagen Jetta com injeção multiponto for atingida a 4.250 rpm

O design do novo Jetta é praticamente o mesmo do concept car VW Compact Coupe de 2010, graças a isso este carro se tornou tão imponente.

Na traseira o design tem um quê de Audi por causa dos formatos das lanternas e a caída suave da coluna C.

No Interior do novo modelo pode-se ver que é um carro independente, pois não usa mais o painel e os comandos do VW Golf, e se aproxima do painel do esportivo VW Passat CC.

postado por: Raphael C.

FORD Lança EXPLORER DO seculo XXI

A FORD lanca SUV Luxo pensa no seculo XXI e design futuristica

informacoes tecnicas:

Serão oferecidos dois tipos de motor. Um de 3.5 litros V6, que gera 290 cv de potência, e um EcoBoost de 2.0 litros, com 237 cv. Ambos têm transmissão automática de seis velocidades.

A Explorer 2011 será oferecida em três níveis de acabamento: o de entrada conta com tela LCD de 4,2 polegadas e velocidade de cruzeiro. Já a XLT, intermediária, tem faróis automáticos, espelhos retrovisores aquecidos e alerta de perímetro. A versão top de linha possui iluminação ambiente, pedais ajustáveis, ar-condicionado dual zone, câmera de ré e sistema de ignição sem o uso da chave. Por dentro, o SUV conta com o sistema multimídia SYNC foi desenvolvido em parceria com a Microsoft, além do MyFordTouch, no qual o motorista ajusta as configurações do veículo por meio de uma tela touch.
É dessa vez a FORD imprissinou relamente mostrou pra todos nos usuarios atomobilisticos que ele estao pensando no planetea, a FORD trouxe um carro muito bom pra o pais esse carro n tem data previa pra chegar ao Brasil mais tudo indica que ate o comeco de 2011 ela chegara ao pais, na minha humilde opiniao eu acho q a FORD nao foi muito feliz com o EDGE pois lancou a EXPLORE com o design parecido mundando apenas farois que dessa vez vei menores e com mais detalhes,apesar de ter uma carroceria que lembra um pouco a Hilux sw4 SRV(apenas lembra ) ela fikou muito bonita em design vem com rodas liga leve de serie e muitas outras novidades como computadores de borcom com touch e muito mais a FORD prova q tecnologia n estraga carro

Olha um pouco o interio do carro que coisa linda se vc prestar um pouco atencao o para brisa dianteiro e enorme vc tem uma visão ampla do perimetro por onde percorre, relamene a FORD veio com tudo esse ano

postado por Milton Ribeiro Junior

BMW revela cupê-conceito esportivo na China

a novo esportivo da BMW foi revelado nao salao de pequim, trata-se de um novo cupê da BM que recede o nome de Gran-cupê, o carro foi "criadao" pra competir com o Audi A7 (abaixo postado) e com a Mercedes CLS,

leds luminosos na dianteira e no brakelight chamam a atenção, a Bm nao revelou mais detalhelehs sobre motor inteiro e etc..

Estaremos acompanhado todo o andamento da nova BMW nas proximas edições

Postado por Milton Ribeiro Junior

Novo Audi A7 Sport Back

Novo Audi chega pra conquistar seu lugar entre os cupê.

Informações técnicas:

O temperamento esportivo do A7 Sportback é percebido também nas motorizações. As opções movidas a gasolina incluem o 2.8 FSI, que desenvolve 207 cv e 28,55 mkgf de torque máximo, e a 3.0 V6 TFSI, de 306 cv. Este segundo propulsor conta com um compressor, que, combinado ao câmbio automático com dupla embreagem, faz o A7 acelerar de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e atingir a velocidade final de 250 km/h, limitada eletronicamente. A Audi ainda oferece duas versões movidas a diesel.

É pelo que vimos a Audi n veio para marcar presenca ela veio pra estar em primeiro, apesar de ter uma saida um pouco mais lerda que a Mercedes CLS que sai em 6,4 seg a Audi ainda surprende quando lanca seu cupê com motores a disel, seu carro vem com giros de motor ilimitados em q vc pode atingir ate 250 km/h, relamente a Audi surprende.

A Audi vem com um inteiror n muito diferente pois vem com um interior parecidos com as versos anteriores o A6 e o A8, paines simpes com detalhes de couro em madeira um carro com bancos de couro em serie e muitos confortáveis segundo criadores =D

postado por Milton Ribeiro Junior